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  高压线、铁塔根除功课现场

  梁王车辆基地施工界限内的高压线、铁塔均已完成根除。

  11月17日,跟着220千伏韩飞高压线12号铁塔的凯旋根除,中铁四局济南梁王车辆基地花式啃下了高压线迁改中通盘的“硬骨头”,一皆完成了步地内5条高压电力澄莹的迁改职责,这也为济南轨谈交通6号线梁王车辆基地开荒按下了“加快键”。

  看成济南轨谈交通6号线规矩性工程之一,梁王车辆基地总建筑面积约17.2万普通米,主要包括诈欺库、工程车库、夹杂变电所、水处理站等单体建筑,花式建成后将为轨交6号线的通畅运营提供果断保险。

  科学论证 制定高压线下施工有缱绻

  遍布步地的高压线和铁塔成了花式开荒的“拦路虎”。据悉,梁王车辆基地施工波及5条高压线,其中220千伏高压线3条,诀别为220千伏韩飞线、220千伏韩历线、220千伏邢历线,另外两条为110千伏韩钢3线和韩电线。

  2021年12月,花式照应东谈主员进场,濒临悬在步地上空的5条高压线,他们不等不靠、积极鼓舞计议高压线下施工有缱绻,向工程单元参谋,并主动关连电力行家进行计议,连系出了适用于该项办法高压线下桩基施工安全专项有缱绻,处分了高压线下施工风险,通过搭布驻扎网、遴选特地规低空反轮回钻机等样式,通过了行家论证,赢得了国度电网济南供电公司和业主单元的一致招供。花式在高压线迁改完成前,就为企业创造了产值,用骨子步履诠释了“敢于争先,永不得志”的企业发展理念。

  逆水行舟 多措并举悉力创造产值

  濒临繁重,花式部积极按照现存职责面合理倒排工期,制定切实可行的施组计议,安排合理有序的东谈主力资源配备。2022岁首至2024年6月,花式部一直处于高压线下施工阶段,在此阶段花式灌输桩施工完成92%,承台施工完成80%、型钢柱施工完成4%、框架柱施工完成92%、挡墙施工完成75%、管廊施工完成80%,总产值完成4.4亿元。

  花式部得到了总包部和济南轨谈交通集团的一致招供,2023年被评为“双零工地”(零事故,零伤一火),2023年6月在总包部抽象评选中荣获第又名,2023年被济南轨谈交通集团建投公司评为“年度优秀施工单元”。

  快刀斩乱麻 排定停电迁改时间

  2024年以来,花式部积极关连济南轨谈交通集团市政保险部、电力迁改部门和国度电网济南供电公司,积极鼓舞迁改职责,磋商高压线迁改模式及界限,迁改有缱绻和迁改时间握住更新优化。

  任务一个接一个,硬仗一场接一场。迁改澄莹有缱绻定下后,最迫切的职责等于排定停电计议。由于5条高压线波及的电力澄莹均为历城区要道澄莹,多停一天电都会酿成高大影响,因此,通盘停电计议必须严慎再严慎,迁改时间必须规矩到最短。

  “往往像这么的高压电力线,差未几需要2年傍边才略完成一条迁改,像你们花式这么短时间内安排5条高压线停电迁改,特地进攻易。”国度电网济南供电公司有关负责东谈主说。在此历程中,中铁四局花式部与济南轨谈交通集团市政保险部、国度电网济南供电公司迁改负责东谈主屡次同样,召开合作会10余次,悉力为停电迁改翻开快速通谈。

  本年4月22日至28日,在国度电网济南供电公司的平静守旧下,220千伏韩飞线认真停电迁改,自此,高压线迁改造入加快阶段。6月19日至20日,韩刚3线停电迁改;7月20日,韩电线停电迁改;9月20日,邢历线停电迁改;10月8日,韩历线停电迁改;11月17日,步地内终末一座铁塔凯旋完成根除。

  在通盘施工方的共同悉力下,圆满完成5条高压电力澄莹的迁改任务,当今梁王车辆基地施工界限内通盘高压线、铁塔均已根除。

  摈弃当今ayx爱游戏官方网站,梁王车辆基地已完成桩基施工88%、承台完成80%、框架柱完成47%、盖板完成41%,各项分娩任务正牢固鼓舞,已完成产值6.5亿元,东谈主力资源成立跟着现场职责面翻开逐步加多。




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